こういうことをしちゃ遺憾だろw

[人力][ヲチ]

複数メインアカウントを不正利用した嫌がらせ行為について

* 人力検索はてなにて、退会済みのユーザーと他ユーザーを関連付ける推測を行い、否定的な見解を誘導する質問が行われているとの通報あり
* 当該の質問を行ったアカウントの利用状況を調査したところ、合計8件のアカウントが同一のIPアドレスを利用していた。さらに、このIPアドレスは、昨年、複数アカウントの不正利用のために利用停止となったユーザーが利用していたものと一致した
* それらのアカウントのサービス利用状況を確認したところ、下記のような事実が確認された
o 人力検索はてなにおいて、特定ユーザー(以下Aとする)の回答に対して批判的なコメントを行う
o 人力検索はてなにおいて、Aに対する否定的な見解を誘導する質問を行い、別のアカウントでそれに同意する回答を行う
o はてなハイクにおいて、複数のアカウントでAに対する否定的なコメント、それに同意するリプライを投稿する
o アカウントのうち2件は、Aと類似したアカウントを利用
o アカウントのうち4件が、短時間で利用できなくなるメールアカウントを利用して登録されたもので、意図的にはてなからの連絡が取れない状態となっていた
* 公共のアクセスポイントを利用しているなど、IPアドレスが偶然に同一となる可能性は考えられるが、同一のアクセスポイントを利用した複数のユーザーすべてが、同一のサービスを利用して、特定の一般個人の評価を低下させるような内容の投稿を偶然行う可能性は低いと考えられる。また、他ユーザーの直近利用時のIPアドレスを調査したところ、過去5年間*1これらのユーザーの他に同一のIPアドレスから利用したデータの残っているユーザーは確認できなかった
* このような状況から、これらのアカウントは、嫌がらせを意図した不正利用であると判断したため、アカウントの利用停止を行い、人力検索はてなのコメント、はてなハイクのコメントのうち、嫌がらせと考えられるものを削除した。また、当初通報のあった質問についても非公開とした
* 尚、はてなでは、短時間で利用できなくなるメールアカウントについては、そのようなサービスを確認次第禁止リストに登録し、登録できないよう設定しているが、今回は未確認のサービスであったため、登録が可能な状態であった

question:1266582531

ポイントを集めましたが、そのポイントではAmazonギフト券に
交換できませんと言います。理由はわかりませんが不浄なポイントが
混ざってるそうです。

question:1266145674

1つの質問に、本アカウントとサブアカウントで回答することが
システム上出来ます。が、なんとそのような行為をすると、
はてな利用規約第6条の2-4、4.2に引っかかり退会させられるそうです


[

question:1266583026

今、はてなでは、質問狩り、ユーザー狩りを実施されています。
はてなの意向に合わないものは難癖をつけて退会に追い込むのです。
退会に追い込めないのは、理路整然とはてなの矛盾を指摘できる人
だけです。
特定のユーザーのみ優先されて保護され、質問も削除されます


http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100109-OYT1T00544.htm


 日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、日航の資本金の90%超を減資する方向で調整していることが9日、わかった。

 日航は2010年3月末で8000億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。株主責任を厳しく問う方向だ。

http://www.asahi.com/business/update/0110/TKY201001100254.html


 日本航空の経営再建に乗り出す官民の企業再生ファンド「企業再生支援機構」は、日航株の上場維持を断念する方針を固めた。株主責任を厳しく求める必要があると判断した。法的整理に入った後、日航上場廃止される見通し。

ターキッシュ エアラインズ - Wikipedia


宣言後、イランに住む外国人についてはそれぞれが国籍を置く国の軍隊、ないしは民間航空会社を使っての脱出が計られた。しかし、当時日本では社会党を始めとする左派や市民運動家による自衛隊への風当たりが強く自衛隊に対し海外へ在留する日本人への緊急脱出をさせる為に活動させるといった法律が無かった。また、日本政府は他国に応援を打診したものの、自国民救出に手いっぱいで機材の予備も少なかったため、断られてしまう。また過去にテヘランに寄港していた日本航空は当時既にテヘランへの寄港を停止していたため、日本政府は現地との調整に手間取り、日本航空チャーター機の派遣も反会社側労働組合の反対と、前記期日までの脱出が困難であることを理由に実現しなかった。そのため、在イラン日本人200名以上は脱出方法が見つからずに生命の危機に瀕していた。

イランの日本大使館の野村豊大使は、トルコ大使館のビルレル大使に窮状を訴えると大使は「わかりました。ただちに本国に求め、救援機を派遣させましょう。トルコ人ならだれもが、エルトゥールル号の遭難の際に受けた恩義を知っています。ご恩返しをさせていただきましょうとも」と答え、大使の要請を受けて2機のトルコ航空機がテヘランへ派遣された。2機のトルコ航空機が215人の在留邦人を乗せてイラン国境を越えてトルコ領空に入ったのはタイムリミット直前のことであった。


反日党と反日JALめ。とっとと死に腐れ!
しかも去年末からいったいどれだけ血税を溶かし続けたんだ?

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=a4vwSXBXmucg


藤井財務相は30日午前の臨時閣議後会見で、日航再建が法的整理の方向で進んでいるのかとの記者団の質問に対し、「まだ分からない」と述べた。その上で、「法的整理にもいろんな段階がある」とし、「そのときに各銀行がどういう対応を取るかということもある」語った。


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じいちゃん・・それ法的整理っていってるじゃん・・・

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091208/crm0912082234043-n1.htm



土木工事会社「山崎建設」(ジャスダック上場廃止、東京都中央区)破綻情報でインサイダー 証取委が処分勧告
2009.12.8 22:31


同社は10月30日夕、負債総額約200億円で経営破綻したと公表。それまで45〜112円で推移していた株価は急落して11月13日には1円になり、12月1日に上場廃止された。600人余りの株主の株がほぼ無価値になる一方で、元社長は事前に売り抜けて損失を回避していた